국내외 항행분야 전문가 200여 명이 모여 “항행안전시설 안전관리 및 차세대 항행시스템 대응전략”을 논의하는 국제회의가 열린다.

* (항행안전시설) 항공기 항행에 필요한 거리⋅방위각⋅착륙각도, 활주로 중심선, 공항위치 등 정보를 제공하여 항공기가 안전하게 목적지까지 비행하도록 지원해 주는 필수 시설로, 레이더⋅계기착륙시설⋅全방향표지시설⋅항공정보통신시설 등 다수가 있음

국토교통부(장관 유일호)는 10월 21일(수) 인천국제공항 인근 하얏트 호텔에서 ‘제24회 항행안전시설 세미나’를 개최한다고 밝혔다. 항행안전시설 세미나는 1992년 처음 열린 후 지금까지 23년 동안  이어진 역사 깊은 행사로 우리나라의 항행안전시설 분야가 성장하는데 기여해 왔다.

이번 세미나는 최근 세계적으로 항행안전시설이 위성 기반 시스템으로 빠르게 전환되는 시기에 맞추어, 국내외 차세대 항행시스템 발전계획 등 항행안전시설 분야의 중요한 정책 방향을 공유하고자 마련되었다. 특히, 국토교통부가 항행안전시설 중장기 연구개발 계획과 개선 추진 방안에 대해 발표한 뒤 전문가들의 토론과 질의응답을 통해 다양한 의견을 듣고 그 결과를 반영한다는 방침이어서, 성공적인 항행안전시설 정책 마련에 크게 기여할 것으로 기대된다.

이번 세미나에는 총 7개의 주제발표가 준비됐다.

① 항행안전시설 중장기 연구개발 계획 및 개선 추진방향(국토부), 
② 인천국제공항공사 항행시설분야 안전관리시스템 운영현황(인천국제공항공사), 
③ 유럽의 최신 항공교통관리(ATM) 자동화 기술 동향(INDAR, 스페인 항행시설업체), 
④ 차세대 항공이동통신망(VDL) 구축 현황(한국공항공사), 
⑤ 무인기 안전운항을 위한 통신링크 표준화 동향(항공우주연구원), 
⑥ 항행서비스 대역의 전파간섭 해외 사례 및 대응방안(한국전자통신연구원), 
⑦ 초정밀 GPS위성항법시스템(SBAS)을 연계한 항행안전 발광 다이오드(LED) 시스템 조명(한국전자통신연구원) 등에 대한 주제발표와 전문가 토론이 진행된다.

 국토교통부 서훈택 항공정책실장은 “이번 세미나는 우리나라 항행안전시설 분야의 수준 높은 역량을 보여줄 수 있는 장이 될 것”이라며, “나아가 우리나라 항공분야 발전을 위한 탄탄한 기반을 구축하는데 기여하게 될 것”이라고 밝혔다. (끝)

출처 : 국토교통부 보도자료