※ 보도일시 : 2016. 6. 2(목) 07:08 CBS 라디오 09:00 노컷뉴스

보도내용

지난 달 17일 7시 40분 쯤 전남 무안국제공항에 활주로로 이어지는 유도로에 설치된 항공등화 242개중 북쪽에 있는 120개가 일제히 꺼져 버렸습니다. 지상에서 항공기를 안내하는 가로등이 꺼진 셈입니다. 이 때문에 당시 승객 172명을 태우고 유도로에서 대기하고 있던 티웨이항공 여객기는 관제타워의 지시에 따라 급히 남쪽 유도로로 이동해야 했습니다. 만일 여객기가 북쪽 유도로 진입했다가 암흑천지가 되었다면 시야가 확보되지 않아 유도로 이탈로 이어질 수 있었던 아찔한 상황이었습니다.
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두 고장 모두 원인은 교체시기를 놓친 케이블선 노후화였다.

해  명

해당 보도의 묘사는 사실이 아니거나 과장된 바가 큽니다. 
지난 달 17일 19:40분경 무안공항 유도로등 일부가 소등된 사실이 있으나 당시 해당 항공기는 유도로에 대기하고 있었던 것이 아니라 주기장에서 출발대기 상태였으며 해당 항공기는 예정되었던 유도로등 정상점등 지역으로 이동하여 20:00시에 정상 출발하였습니다. 
아울러 이후의 항공기편도 정상적으로 운항하였습니다.

당시의 유도로등 소등은 전원공급장치인 정전류 조정기의 제어카드의 오작동으로 확인되어 제어카드를 교체하였으며 현재 정상 운영 중에 있습니다.

한편 유도로등 장애로 인해 항공기가 유도로를 이탈한 사고는 단 한 차례도 없으며 이는 유도로에서는 항공기의 이동속도가 낮고 항공기의 전조등도 있기 때문인데 유도로 이탈로 이어질 수 있었던 아찔한 상황이라는 것은 과장된 표현입니다.

보도내용

지난 3월 20일 오후 7시 45분쯤 부산 김해공항에 설치된 유도로등 70개가 갑자기 꺼지는 장애가 발생했는데 복구하는 데만 6시간이 넘게 걸렸다.  이 고장이 생긴 지 채 한 달도 안 된 지난달 15일 오전 6시 30분쯤에도 다른 위치의 유도로등 45개가 소등돼 하루 종일 해당 유도로의 사용이 불가능했다.? 두 고장 모두 원인은 교체시기를 놓친 케이블선 노후화였다. 하루에 무려 300편의 항공기가 뜨고 내리는 김해공항에서 잇단 고장이 발생하자 안전사고 위험이 높아지는 것은 물론 포화상태인 김해공항의 활주로 운영 자체에 큰 불편을 끼치고 있다.
두 고장 모두 원인은 교체시기를 놓친 케이블선 노후화였다.

해  명

해당 보도의 묘사 역시 사실이 아니거나 과장된 바가 큽니다.
당시 김해공항에서 유도로 중심선등이 일부 소등된 사실이 있으나 유도로 양쪽 폭과 위치를 알려주는 유도로등은 정상 점등되었으며 항공기는 정상운항을 하여 활주로 운영에 큰 불편은 끼친 바가 없습니다.

4월 15일 06:32분경 유도로 중심선등 45등이 소등되었고 긴급복구를 통해 09:05분에 37등을 점등하여 항공기 정상운항을 하였기에 “하루 종일 해당 유도로의 사용이 불가능 했다”는 묘사는 잘못된 표현입니다.

또한 당시의 유도로 중심선등 소등은 케이블 접속재의 고장으로 확인되어 접속재를 교체하였으며 현재 정상 운영 중에 있습니다.

보도내용

앞서 지난해 11월 4일 오후 10시 35분에도 서울 김포공항에서는 승객 100여명을 태운 아시아나 여객기가 착륙 하기 직전 활주로등과 유도로등이 꺼졌다.? 이 때문에 해당 항공기가 다시 상공으로 날아올랐다가 착륙을 시도하는 위험한 상황이 연출되기도 했다.
한치의 오차도 허용되지 않는 항공기 이·착륙 과정에서 비슷한 사고가 잇따르고 있어 국내 공항의 항공등화 시스템 전반에 대한 점검이 시급해 보인다.

해  명

해당 보도의 묘사는 역시 과장된 바가 큽니다.

지난 11월 4일 아시아나항공기가 착륙 약 3분전(22시 35분) 항공등화가 소등된 사실이 있어 이를 인지하고 복행(22시 37분)한 사실이 있습니다. 상황발생 즉시 항공등화를 수동으로 정상화(22시 38분)하여 해당 항공기는 정상도착(22시 56분)했고 이후의 도착 항공편(3편) 역시 정상 운항을 하였습니다.

해당 상황은 항공등화제어장치 중 PLC 오류로 확인되어 PLC 교체를 하였으며 현재 정상 운영 중에 있습니다.

상기 고장 발생과 관련하여 유사사례를 방지하기 위하여 공사는 전국공항의 케이블 직선접속재 및 항공등화제어장치에 대한 특별점검을 완료하였으며 정전류 조정기는 제작사와 합동 정밀점검을 시행 중에 있습니다.