국토교통부(장관 강호인)는 오는 11. 16.(수) 14시 영월 시범사업 공역(空域)에서 수색 및 구호품 배송 등 조난상황 발생 시 드론 활용 방안과 물류 배송 비행테스트로 구성된 공개 시연회를 개최한다.
특히 이번 시연회는 최장 4km·최대고도 450m·시가지(영월읍 지역)상공 등 현행 항공법상 제한*되는 비행 시연으로 이뤄진다.
* 현재 항공법에서는 인구밀집지역 가시권(약 1km) 밖·고고도(150m 이상) 비행을 제한하고 있으나 시범사업에 한하여 예외적으로 비행을 허용하고 있음
또한 시범사업 참여업체 중 CJ대한통운은 올 11월부터 국내 최초로 물류배송 시범서비스를 시작한다.
서비스 지역은 영월 시범사업 공역 내(영월영업소~농업기술센터 왕복 5.2km)에서 이뤄지며 주 2회 간 소형 물류(1kg 이하) 배송을 통해 운영 개선사항 도출과 함께 실 배송사례 등을 확보할 예정이다.
조난지역 대처 시연은 수색·통신망 구축·구호물품 전달 등 세계 최초로 시도되는 종합적 비행테스트로 그동안 美 아마존·구글 獨 DHL 中 알리바바 등 글로벌 기업들이 진행해 온 비행테스트(1~10km내외 도서지역 배송 등) 수준을 상회할 예정이다.
<그 간 추진현황 및 성과>
아울러 국토부는 신규 비즈니스모델 발굴을 위한 시범사업 추진과 함께 ‘드론규제혁신 및 지원 방안’도 차질 없이 추진하고 있다.
지난 7.4일 부터 사업범위의 네거티브 전환 및 소형 드론(25kg이하) 자본금 요건 폐지 6개월 단위 장기 비행 승인 도입 비행승인 면제 범위 확대(12kg→25kg이하) 등 항공법 시행규칙을 개정‧시행하였다.
* 업계‧학계 등 각 분야 드론 관계자들은 금년 규제혁신을 통해 우리나라 규제 수준이 미국 중국 등 주요 국가들과 비슷하거나 완화된 수준이 되었다고 평가
또한 드론 시장의 초기 수요 창출을 위해 공공분야의 선제적 드론 도입을 적극 추진 중으로
- 토지보상업무*(LH) 지적재조사사업(LX) 댐·하천 관리(수공 국토청) 등 몇몇 공공분야에서는 실증사업을 추진하고 있으며 점차 활용범위‧업무를 확대해 나갈 예정이다.
* 기존 토지보상 현장조사(항공사진 촬영+직접방문조사) 방식에서 유인항공촬영을 대체하여 드론 촬영(고해상도 촬영 등)을 하는 방식(1천만원절감/1km2)으로 올 3월부터 10여차례 활용
그 결과 사용사업 등록업체 수가 작년에 비해 큰 폭으로 증가(698개→962개)하는 등 창업활동이 활발해짐을 확인 할 수 있었으며 조종자격 취득자도 크게 증가(872개→1216개)했다.
※ 국내 드론 운영 현황 누적 통계
| 구분 | `13 | `14 | `15 | `16.11 |
| 장치신고 대수 | 195 | 354 | 921 | 1765 |
| 사용사업 업체수 | 131 | 383 | 698 | 962 |
| 조종자격 취득자수 | 52 | 667 | 872 | 1216 |
또한 드론 활용사업의 규모뿐 아니라 분야도 확대되고 있다. 농업용 위주로 활용되던 드론은 최근 영상촬영 건축물하자‧안전진단 측량 관측 등의 분야에서도 활용 중이다.
※ 국내 드론 사용사업체 현황
| 분야 | 주요내용 |
| 농업 | `13년 사용사업 도입 초기 부터 농약살포 등 방제에 많이 사용 중이며 최근 소나무 재선충 모니터링 등 병해충 관측에도 사용(236개사 24.5%) |
| 컨텐츠제작 | 최근 가장 많이 증가하는 분야로 사진 촬영 및 부동산 관광 등 영상물 제작과 보도‧취재 등 언론‧방송에도 활용중(631개사 65.6%) |
| 측량‧탐사 | 불부합지 조사 기존 측량결과 확인 등에 활용되며 최근 3D 데이터 구축 등 공간정보(GIS)분야에도 사용(46개사 4.8%) |
| 건축‧토목 | 설계‧입지선정 단계의 자료수집(부지조사 등)부터 시공시 현장점검 준공 후 건축물의 안전‧하자 진단에도 활용(25개사 2.3%) |
<세부시연 내용>
첫 번째 시연은 조난 지역 內 수색·구호 시연으로 “인근지역 정찰→정밀 수색→통신망 설치→구호물품 배송”의 모든 과정에 드론이 활용된다.
영월소방서로 조난 상황 신고가 접수된 후 정찰용 드론(고정익 3.5kg)이 영월군청을 출발하여 비가시(약 4km)·고고도(지면위 450m) 비행과 함께 실시간으로 정찰영상을 전송한다(유콘시스템).
이어서 조난자의 정확한 위치를 수색하기 위한 열영상 카메라* 탑재 드론(회전익 4kg)의 조난자 위치 탐색과 함께 LTE 중계기 장착 드론(회전익 4kg)이 Wifi 개설을 통해 통신망 확보(KT)를 지원한다.
* 일반 카메라로는 안개 야간 등 열악한 환경 등에서는 조난자의 정확한 위치 확보가 어려움
배송용 드론(회전익 17.5kg)이 조난자 위치로 이동하여 10kg 상당의 구호물품*을 투하(엑스드론)하면서 첫 번째 시연이 종료된다.
* 美 아마존(2.2kg) 獨 DHL(1kg) 中 알리바바(340g) 등 해외사례 보다 고중량 물품 수송
두 번째 시연은 물류업체(현대로지틱스)의 드론 택배 시연으로 물류 집하장(영월터미널)에서 출발한 드론(회전익 18kg)이 시가지 위를 비행(약 3.1km)하여 수취인에게 택배를 전달한다.
국토교통부 관계자는 “이번 시연회는 택배 수색·구호 등 드론의 유망 활용 분야에서 상용화 가능성을 확인할 수 있는 시간이었고 앞으로도 우리부는 업계가 피부로 느낄 수 있는 실질적 지원을 위해 드론활용 비즈니스 모델 발굴 제도 개선 등을 속도감 있게 추진하겠다.”면서
“야간‧비가시 비행을 허용하는 특별운항허가 제도 등을 검토 중으로 빠른 시일 내에 드론택배 야간 방송중계 등 다양한 분야에서 드론이 상용화 될 수 있도록 노력하겠다.”고 밝혔다.
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