±¹Åä±³ÅëºÎ(Àå°ü ±èÇö¹Ì)´Â Áö³ 19ÀϺÎÅÍ 25ÀϱîÁö ÀÎõ±¹Á¦°øÇ×°ø»ç ÀÎÀç°³¹ß¿ø¿¡¼ ¡°¾ÆÅ¡¤¾ÆÇÁ¸®Ä«¡¤Áßµ¿¡¤³²¹ÌÁö¿ª µî 26°³±¹ Ç×°ø°ø¹«¿ø(31¸í)µéÀ» ´ë»óÀ¸·Î 「±¹Á¦¹Î°£Ç×°ø±â±¸(ICAO)* Ç×°ø¾ÈÀü »ó½ÃÆò°¡(USOAP-CMA)** ±³À°」À» ½Ç½ÃÇÏ¿´´Ù¡±°í ¹àÇû´Ù.
* ICAO (International Civil Aviation Organization) : UN»êÇÏÀÇ Á¤ºÎ°£ Àü¹®±â±¸·Î¼ ±¹Á¦¹Î°£Ç×°øÀÇ ±â¼ú¹ßÀü ¹× ±âÁØÁ¦Á¤À» À§ÇØ 1947.4¿ù ¸óÆ®¸®¿Ã¿¡ ¼³¸³(191°³ ȸ¿ø±¹ º¸À¯, ¿ì¸®³ª¶ó´Â 1952.12¿ù °¡ÀÔ, 2001³âºÎÅÍ À̻籹 ÁöÀ§ À¯Áö)
** USOAP-CMA : Universal Safety Oversight Audit Programme-Continuous Monitoring Approach, ±¹Á¦¹Î°£Ç×°ø±â±¸(ICAO)°¡ ȸ¿ø±¹ Ç×°ø¾ÈÀü°ü¸®Ã¼°èÀÇ ÀûÀý¼ºÀ» Æò°¡ÇÏ´Â ±Û·Î¹ú Â÷¿øÀÇ ¾ÈÀüÆò°¡ ÇÁ·Î±×·¥
À̹ø ±³À°*Àº ICAO ±¹Á¦±âÁØÀ» Ãæ½ÇÇÏ°Ô ÀÌÇàÇϱ⠾î·Á¿î °³¹ßµµ»ó±¹¿¡ ½ÇÁúÀûÀÎ µµ¿òÀ» ÁÖ±â À§ÇÑ °ÍÀ¸·Î ¿ì¸®³ª¶ó°¡ µ¶ÀÚ °³¹ßÇÏ¿© Çؿܺ¸±Þ ÁßÀÎ ¡®Ç×°ø¾ÈÀü ±â¹ÝÀÇ Á¤º¸Åë½Å±â¼ú(IT) °ü¸® ½Ã½ºÅÛ¡¯** »ç¿ë¹æ¹ýÀ» ±³À°ÇÏ°í, ICAO¿Í °øµ¿À¸·Î, È¿À²ÀûÀÎ ¾ÈÀü °¨µ¶ ü°è ±¸Ãà ¹æ¾È µî¿¡ ´ëÇÑ ±³À°À» ÁøÇàÇÏ¿´´Ù.
* ICAO À̻籹À¸·Î¼ ¿ì¸®³ª¶óÀÇ Ç×°ø¿Ü±³¸¦ °ÈÇÏ°í Àü ¼¼°è Ç×°ø¾ÈÀü ¹ßÀü¿¡ ±â¿©Çϱâ À§ÇØ ¡®01³âºÎÅÍ ½ÃÇàÁßÀΡºÇ×°øºÐ¾ß °³µµ±¹ ±³À°ÈÆ·Ã ÇÁ·Î±×·¥¡»ÀÇ ÀÏȯ
** ±¹Á¦±âÁØ°ü¸®½Ã½ºÅÛ(SMIS: Standards Management and Implementation System), Ç×°ø¾ÈÀü°¨µ¶°ü¸®½Ã½ºÅÛ(SOMS: Safety Oversight Management System)
±¹Åä±³ÅëºÎ °ü°èÀÚ´Â ¡°À̹ø ±³À°ÀÌ ICAO ȸ¿ø±¹°úÀÇ »ó»ý ¹ßÀüÀ» À§ÇÑ ÀÎÀû³×Æ®¿öÅ© ±¸Ãà°ú ¿ì¸®³ª¶ó¿¡ ´ëÇÑ ¿ìÈ£ ºÐÀ§±â¸¦ È®»ê½ÃÅ°°í ±¹³» Ç×°ø¾ÈÀü Á¤º¸Åë½Å±â¼ú(IT)ÀÇ ÇØ¿ÜÁøÃâ¿¡µµ ±àÁ¤ÀûÀ¸·Î ÀÛ¿ëÇÒ °ÍÀ¸·Î º»´Ù¡±¸é¼, ¡°¾Æ¿ï·¯, Ç×°ø¾ÈÀüºÐ¾ß ±¹Á¦±âÁØ ÀÌÇàÀ» ÁÖµµÇÏ¿© Ç×°ø°±¹À¸·Î¼ À§»óÀ» ³ôÀÌ´Â ÇÑÆí, ÇâÈÄ('19³â) Ä¡·¯Áú ICAO À̻籹 ¼±°Å¿¡¼µµ ¿ì¸®³ª¶ó¿¡ ´ëÇÑ °³µµ±¹ÀÇ ÁöÁö±â¹ÝÀ» È®ÃæÇϴµ¥ ±â¿©ÇÒ °ÍÀ¸·Î ±â´ëÇÑ´Ù¡±°í ¸»Çß´Ù. (³¡)